Star Wars: The Force Awakens marca El regreso de viejos personajes

Lucasfilm y el visionario director J.J. Abrams unen sus fuerzas para transportar nuevamente a la audiencia a una galaxia muy, muy lejana con el regreso de Star Wars. Y para ir entrando en clima, nada mejor que disfrutar del segundo trailer de Star Wars: The Force Awakens.

La Star Wars Celebration es una convención para celebrar el lanzamiento de una nueva película de la franquicia Star Wars. Comenzó en 1999, cuando Lucasfilm realizó la Star Wars Celebration en Denver (Colorado) para celebrar el lanzamiento de Star Wars Episode I: The Phantom Menace. Las convenciones posteriores le dieron la bienvenida a Attack of the Clones y Revenge of the Sith, así como el festejo por el trigésimo aniversario de la salida de las tres películas originales. Durante el día de ayer comenzó la Star Wars Celebration en Anaheim (California) que culminó su primer día con el segundo trailer de Star Wars: The Force Awakens.
Si te gustó el primer trailer de Star Wars Episode VII: The Force Awakens, entonces este segundo trailer te va a encantar. “The force is strong in my family” (La Fuerza es fuerte en mi familia) dice Luke Skywalker, treinta años después de los acontecimientos de Return of the Jedi, donde aún podemos ver rastros de la derrota del Imperio con un Destructor Estelar anclado en las montañas del planeta Jakku. Las siguientes escenas nos muestran el casco quemado de Darth Vader, la presentación de los nuevos personajes, Finn, Rey y Poe Dameron, el droide rodante conocido como BB-8, y, claro, más naves rebeldes X-Wing y cazas TIE en combates espaciales.
El Halcón Milenario también emprende vuelo, pero lo bueno viene al final con dos viejos amigos, Chewbacca y Han Solo. El reparto protagónico de este nuevo episodio lo conforman John Boyega (Finn), Daisy Ridley (Rey), Oscar Isaac (Poe Dameron), Adam Driver, Andy Serkis, Domhnall Gleeson y Max von Sydow. Junto al nuevo reparto se unirán las estrellas originales de la saga: Harrison Ford, Carrie Fisher, Mark Hamill, Anthony Daniels, Peter Mayhew, y Kenny Baker. Producida por Walt Disney Pictures, Lucasfilm, y Bad Robot Productions, la película será dirigida por J. J. Abrams (Star Trek). Star Wars: The Force Awakens tiene fecha de estreno para el 18 de diciembre de 2015 en los cines.
http://www.neoteo.com/star-wars-the-force-awakens-el-regreso-de-viejos-personajes/

Poniendo a prueba el traje de superhéroe

 Imagínate un superhéroe con el tamaño de un insecto. Esto es lo que nos ofrece la nueva película de Marvel con Ant-Man, el Hombre Hormiga. Y en este nuevo avance podrás verlo en acción enfrentándose contra el villano de turno.

Este año culmina la Segunda Fase de las películas del universo cinematográfico de Marvel. Dentro de dos semanas es el estreno de Avengers: Age of Ultron, película que muchos están esperando ansiosamente, para luego recibir a Ant-Man, el Hombre Hormiga de Marvel. La historia nos presenta a Scott Lang, quien debe ayudar a su mentor, el Dr. Hank Pym, a defender la tecnología Ant-Man de las garras de su antiguo compañero, Darren Cross. Este villano ahora está cargo de la compañía de Pym y se ha encargado de militarizar una versión similar del traje Ant-Man conocida como Yellowjacket.
En este nuevo trailer de Ant-Man podemos ver a Scott probándose el traje para aprender a controlar sus nuevas habilidades que le permiten reducir su tamaño al de una hormiga, pero aumentando su fuerza y agilidad. Pero a la par de Scott tenemos a Darren, quien adquirió la tecnología de Pym para crear el Yellowjacket, un traje de próxima generación comparado con el de Ant-Man. El Yellowjacket puede hacer todo lo que hace Ant-Man, incluso mucho más. Con un diseño más militarista y elegante, ambos trajes se pondrán a prueba en una lucha que pondrá en juego el destino de la Tierra.
El reparto protagónico lo conforman Paul Rudd (Scott Lang / Ant-Man), Michael Douglas (Dr. Hank Pym), Evangeline Lilly (Hope Van Dyne), Corey Stoll (Darren Cross / Yellowjacket) y Bobby Cannavale, entre otros. Si vienes siguiendo el universo cinematográfico de Marvel prepárate para disfrutar los característicos cameos de varios personajes conocidos. Producido por Marvel Studios, la película será dirigida por Peyton Reed (Yes Man). Ant-Man tiene fecha de estreno para el 17 de julio de 2015 en los cines.
http://www.neoteo.com/ant-man-poniendo-a-prueba-el-traje-de-superheroe/

Hasta los hologramas protestan en España

Ante los clásicos mecanismos de censura y bloqueo a la libertad de expresión, las respuestas tecnológicas despliegan un nivel de creatividad y contundencia que ningún político puede igualar. La llamada «Ley de Seguridad Ciudadana», mejor conocida en España como «la Ley Mordaza», disparó una protesta frente al Congreso de los Diputados… que no tuvo ni un solo manifestante, porque todos eran hologramas.

El artículo 39 de la Ley de Seguridad Ciudadana nos explica algunas de las sanciones que se aplicarán en caso de que una persona, o un grupo de personas, se manifieste frente a edificios gubernamentales sin el «permiso apropiado»: En el caso más leve, la multa podrá ubicarse entre los 100 y los 600 euros, pero en los más graves, el texto de la ley anticipa un castigo de 600 mil euros. Una de las acciones penadas por la ley es la filmación de las fuerzas policíacas, que puede llevar a una multa máxima de 30 mil euros, sin embargo, lo más curioso es que el Artículo 22 de la ley básicamente le da vía libre a las autoridades para filmar «personas, lugares u objetos» con cámaras de videovigilancia fijas o móviles.
Con todos estos puntos en consideración, la única palabra que nos viene a la mente para describir a la ley es «draconiana». Se supone que la ley entrará en vigencia el próximo 1 de julio, y a modo de protesta, la plataforma No Somos Delito apeló a la ironía más pura: Hologramas como manifestantes. Carlos Escaño, portavoz de No Somos Delito, explica que frente a las múltiples restricciones en materia de expresión y manifestación, la única alternativa legal será hacerlo como hologramas. La protesta, además de ser la primera en su tipo a nivel global, es muy interesante desde el aspecto técnico, ya que por un lado se realizan proyecciones sobre gasa semitransparente, y por el otro se utilizan láminas de metacrilato.
Como siempre, es necesario tomar el término «holograma» con pinzas debido a que la sensación de profundidad no es más que un efecto óptico. Aún así, el mensaje llega a donde debe. A través de hologramas, No Somos Delito y todos los participantes de la iniciativa han demostrado la nula efectividad de la ley incluso antes de que sea puesta en marcha. El sitio oficial, conocido como Hologramas por la Libertad (caído al momento de escribir estas líneas), reunió a personas de todo el mundo, quienes compartieron sus pensamientos e incluso prestaron su imagen para ser convertidos en hologramas. La pelea por la Ley Mordaza se volverá más intensa a medida que el mes de julio se acerque en el calendario. Continuará…
http://www.neoteo.com/protesta-de-hologramas-en-espana/

Una patineta… ¿sin tabla?

Hasta ahora, las modificaciones que hemos visto en patinetas modernas se enfocan sobre motores eléctricos y baterías integradas. Sin embargo, el proyecto Post Modern Skateboard propone un cambio radical con su diseño. A simple vista, la patineta no tiene tabla, y el usuario debe colocar sus pies dentro de las ruedas, lo que nos hace pensar en un largo período de adaptación, sin mencionar unos cuantos golpes…

¿Hasta qué punto es posible «reinventar» un vehículo? Todos y cada uno de ellos han enfrentado el desafío de abandonar reglas históricas e incorporar ideas poco ortodoxas, o completamente desconocidas. Un buen ejemplo en el caso de los coches es el Tucker 48, muy criticado durante su época, pero que dio paso a nuevas tecnologías aplicadas aún hoy en el mundo automotriz. Un par de meses atrás vimos a la bicicleta Impossible, muy alejada de lo que conocemos como bicicleta tradicional, y al explorar las patinetas ya hemos detectado varios conceptos motorizados. ¿Pero qué pasa si una patineta no tiene tabla? ¿Acaso podemos seguir llamándola patineta, o necesita una designación diferente? Estas y otras tantas preguntas se relacionan con la Post Modern Skateboard.
La técnica de propulsión nos hace recordar (en parte) a las llamadas snakeboards, o también las caster boards… pero la Post Modern Skateboard llega aún más lejos. El usuario debe colocar sus pies en el interior de cada rueda, y desplazarse imitando el movimiento de una serpiente para ganar velocidad. En los pies de un experto, la Post Modern Skateboard parece fácil de usar, pero la patineta (¿o mejor «patines»?) incluye una barra que fija las ruedas y hace más sencillo el entrenamiento. El vídeo de prueba revela que la Post Modern Skateboard conserva una buena capacidad de tracción incluso sobre el césped, a lo que podemos interpretar como una ventaja sobre el resto.
El diámetro de las ruedas es de diez pulgadas, y el peso máximo soportado por la Post Modern Skateboard es de 90 kilogramos, por lo tanto, alguien como yo deberá conformarse con verla en acción. El sitio oficial reporta un precio de 99.95 dólares, y garantía de por vida. ¿Crees que estamos ante un producto viable? ¿Vale la pena explorar algo como la Post Modern Skateboard?
http://www.neoteo.com/post-modern-skateboard-una-patineta-sin-tabla/

Transmiten energía eléctrica a 55 metros de distancia

Uno de los grandes objetivos que tiene la ciencia es desarrollar un método viable para transmitir energía eléctrica de forma inalámbrica. Resolver con éxito ese problema daría paso a fuentes mucho más avanzadas, como las granjas solares en órbita. Recientemente, un grupo de científicos bajo el ala de la Agencia Japonesa de Exploración Aeroespacial logró transmitir casi dos kilovatios a través de una distancia de 55 metros, utilizando microondas.

Eliminar nuestra dependencia de los cables cambiaría por completo las reglas en el mundo de la generación de energía. Cada vez que hablamos sobre transmisión inalámbrica de electricidad entramos en el territorio de Nikola Tesla, pero en esta oportunidad llegamos a las costas japonesas. Un grupo de científicos perteneciente a la Agencia Japonesa de Exploración Aeroespacial anunció que han logrado transmitir un total de 1.8 kilovatios a través de un espacio de 55 metros. Obviamente no es el primer experimento de esa clase, pero enviar casi dos kilovatios de electricidad (suficiente para operar una jarra eléctrica) instala una nueva marca.
Entre los dispositivos móviles ya podemos encontrar algunas alternativas de carga inalámbrica, pero todas ellas requieren que el smartphone o la tablet estén en contacto con una base compatible. En otras palabras, no hay cables, pero tampoco hay distancia. La transmisión inalámbrica de energía eléctrica es muy importante ya que al momento de obtener energía solar, nuestra propia atmósfera y las condiciones climáticas de turno pueden jugar una mala pasada. Los científicos japoneses utilizaron tecnología de microondas para realizar la transmisión, con un alto nivel de precisión. En teoría, una granja solar (o por qué no un conjunto de satélites) podría recolectar energía en órbita y transmitirla vía microondas a una estación compatible en la superficie, con pérdidas mínimas.
El valor de esta tecnología es inmenso, no sólo a nivel mundial, sino también para Japón, que continúa su alejamiento de sistemas nucleares y otros combustibles convencionales. Aún así, el portavoz de la agencia espacial fue rápido a la hora de disminuir expectativas. De acuerdo a los cálculos actuales, habrá que esperar por lo menos hasta el año 2040 para ver una aplicación práctica.
http://www.neoteo.com/cientificos-japoneses-transmiten-energia-electrica-a-55-metros-de-distancia/

Solar Impulse 2: El avión solar que busca dar la vuelta al mundo inició su recorrido

El concepto de un avión solar no es para nada nuevo. De hecho, el primer vuelo oficial se llevó a cabo hace más de 40 años, pero la tecnología ha avanzado tanto que ya se está considerando la posibilidad de un avión con la capacidad de mantenerse en el aire de forma casi indefinida. El siguiente gran desafío para los aviones solares es dar la vuelta al mundo, y eso es exactamente lo que está haciendo el Solar Impulse 2, que partió de Abu Dabi en el día de ayer.
Se calcula que había más de 150 mil personas esperando a Charles Lindbergh cuando llegó al campo aéreo de Le Bourget el 21 de mayo de 1927. Este piloto del correo aéreo estadounidense cambió para siempre al mundo de la aviación después de unir New York y París en un vuelo sin escalas que duró más de 33 horas. Casi 90 años después, los récords de aviación no sólo pertenecen al hombre, sino también a las máquinas. Una de esas máquinas es el Solar Impulse, avión solar cuyo desarrollo comenzó en el año 2003. Su primer vuelo oficial fue el 26 de junio de 2009, y desde entonces, la prensa ha seguido muy de cerca las actividades de este formidable avión. Voló de Bélgica a Francia, unió a España con Marruecos en un vuelo de 19 horas, y después atravesó los Estados Unidos de punta a punta. Sin embargo, estos son apenas los logros de su primera versión. El Solar Impulse 2 tiene un plan aún más ambicioso: Dar la vuelta al mundo.
En total, el vuelo mundial del Solar Impulse 2 tendrá doce escalas. Su aventura comenzó en Abu Dabi, y aterrizó en Mascate trece horas después. La velocidad promedio en ese vuelo fue de 53 kilómetros por hora, y se calcula que mantendrá valores similares para ahorrar energía, especialmente durante sus vuelos nocturnos. Las siguientes escalas lo llevarán a la India, Birmania, China, y Estados Unidos, para luego visitar Marruecos o el sur de Europa (aún no se ha determinado esa escala) y finalmente cerrar el viaje con su regreso a Abu Dabi. Los datos técnicos del Solar Impulse 2 nos hablan de un avión con un peso de 2.300 kilogramos, y una envergadura de 71.9 metros, necesaria para cargar con las 17.248 celdas fotovoltaicas que alimentan a sus cuatro baterías de litio (más de 600 kilogramos), y a sus cuatro motores eléctricos.
Para cerrar, el Solar Impulse 2 tiene por delante una odisea de 35 mil kilómetros, incluyendo un vuelo de cinco días sobre el Pacífico. Como era de esperarse, los pilotos oficiales del Solar Impulse 2 son los fundadores del proyecto, André Borschberg y Bertrand Piccard. Ambos destacaron que las barreras a superar durante su vuelo no son solamente humanas y técnicas, sino también climatológicas y administrativas (después de todo, el avión visitará siete países diferentes).
http://www.neoteo.com/solar-impulse-2-el-avion-solar-que-busca-dar-la-vuelta-al-mundo/

Apple Watch: Lanzamiento, modelos y precios

Damas y caballeros, se cierra el círculo. Finalmente, el gigante de Cupertino ha convertido a su Apple Watch en un producto oficial. Esto no sólo define el ingreso de la manzana al mercado de los dispositivos vestibles, sino que también presenta a los relojes inteligentes como artículos de lujo. Tres modelos, dos tamaños y una importante cantidad de correas le dan al Apple Watch una amplia variedad, tanto en su apariencia como en su precio final.

Si bien el Apple Watch no fue lo único que Cupertino reveló durante su último keynote, nadie niega que el reloj inteligente era el jugador estelar de toda la presentación. Apple lleva un largo tiempo desarrollando a este producto, pero eso no cambia el hecho de que la compañía ingresa a un territorio muy complejo. La primera generación de relojes inteligentes ha fallado por completo al tratar de capturar el interés de los consumidores, por lo tanto, todos esperábamos con ansias la respuesta de Apple para comprobar si su magia puede extenderse a los dispositivos vestibles, o si todo el concepto está condenado a acumular óxido en un rincón.
El mundo del Apple Watch se divide en tres partes: Apple Watch Sport, Apple Watch estándar, y el Apple Watch Edition de alta gama. El hardware es el mismo para las tres variantes, con un procesador Apple S1, carga por inducción con conector MagSafe, 18 horas de batería (estimadas) y pantalla Retina, que establece una subdivisión más: 38 milímetros y 42 milímetros. Haciendo honor a su nombre, el modelo Sport posee una apariencia más informal, con correas plásticas. Su estética general es la que más asemeja a lo que podemos encontrar hoy en el iPhone 6. El Apple Watch estándar transmite una sensación de «perfil empresarial» mucho más marcada, con correas blandas y duras en metal y cuero, y una protección basada en cristal de zafiro. Finalmente, el Apple Watch

Edition busca susurrar en los oídos del llamado «uno por ciento», con diseños en oro de 18 quilates (rosado y tradicional) y lo que promete ser una disponibilidad muy limitada.
En total, son diez modelos para el Apple Watch Sport, veinte para el Apple Watch, y ocho para el Watch Edition. Los precios van desde los 349 (38 mm) hasta los 399 dólares (42 mm) para el Watch Sport. El Apple Watch asciende de 549 a 1.099 dólares, y el Watch Edition (¿están sentados?) parte de los diez mil dólares, para llegar a unos escalofriantes 17 mil dólares. La preventa comienza el 10 de abril, y las primeras entregas se llevarán a cabo el 24 del mismo mes.
http://www.neoteo.com/apple-watch-lanzamiento-modelos-y-precios/